電動腳踏車充電樁實施方案及流程✘▩▩?
2021-09-22

施工方案

我國電動腳踏車的數量初步估算保有量在3.5億輛☁₪,並且還在繼續保持增長的態勢☁₪,但是這麼多的電動腳踏車☁₪,充電也是一項比較大的難題₪₪│。

但是隨著電動腳踏車充電樁的配套事實☁₪,很多小區也安裝了電動腳踏車充電樁₪₪│。關於充電樁實施方案如何☁₪,可以來簡單說下☁₪,具體的可以跟我們聯絡☁₪,給你出一套方案₪₪│。

基於這些簡單的情況☁₪,可以制定出一套電動腳踏車充電樁的實施方案₪₪│。

1☁╃◕◕◕、基於市場的電動腳踏車的保有量☁₪,以及本地區小區的居民充電情況☁₪,做一個調研☁₪,詳細說明本地區居民充電的不便以及不安全充電的危險性₪₪│。

2☁╃◕◕◕、列舉近年來電動車火災事故頻發的新聞☁₪,很多地區的政府相關部門都在為了安全充電☁₪,制定相關政策及策略☁₪,拒絕私拉電線☁╃◕◕◕、推車入戶☁╃◕◕◕、佔用消防通道等危險充電行為₪₪│。

3☁╃◕◕◕、安裝充電樁是解決電動車充電的不二選擇☁₪,小區建設集中充電的智慧充電裝置☁₪,有利於物業管理☁₪,小區安全規範充電₪₪│。

4☁╃◕◕◕、選擇一些靠譜的廠家☁₪,有品質保證☁₪,符合安裝場景需求的智慧充電樁裝置₪₪│。

5☁╃◕◕◕、可以就電動腳踏車充電樁這個專案進行約談社群相關負責人☁₪,進行相關討論☁₪,確定安裝場地☁₪,簽訂入駐合同₪₪│。

6☁╃◕◕◕、安排施工人員進行入場實施☁₪,接線☁╃◕◕◕、安裝裝置等工作₪₪│。

首先☁₪,電動腳踏車價格便宜☁₪,基本上家戶都有☁₪,因此電動車數量不用擔心☁₪,有充電需求的車子數量也能保證₪₪│。

其次☁₪,近年來電動車火災事故頻發☁₪,多數是因為電動車私拉電線引起的☁₪,很多地方的相關部門也都明令禁止電動車私拉電線充電☁₪,杜絕不正確的充電方式☁₪,並建議安裝小區電動車充電樁☁₪,相信用不了多久全國都會這樣做₪₪│。

安裝小區電動車充電樁是大勢所趨☁₪,做得好自然是能賺錢的₪₪│。很多地方的政策都出臺了“小區應建設集中充電的智慧充電裝置”☁₪,這也是給電動車充電樁建設提供了很好的政策優勢₪₪│。

 施工流程

1. 技術準備工作

施工前相關技術人員必須實地考察☁₪,提出問題並在方案編寫中落實₪₪│。然後根據工程特點編制施工方案☁₪,並編排進度計劃₪₪│。根據施工方案提出材料計劃☁₪,並向施工人員下達詳細的施工技術要求₪₪│。

2. 現場準備工作

施工線路佈置☁╃◕◕◕、施工用電和場地由承包方統一規劃₪₪│。現場施工技術人員☁╃◕◕◕、材料人員☁╃◕◕◕、和物管部門密切配合☁₪,做到材料隨用隨進₪₪│。

3. 發包方的責任與義務

   3.1提供具備旗工條件的現場和施工用地₪₪│。

   3.2提供旗工時所需的昨時用電☁₪,電☁╃◕◕◕、電訊線路從配電室接至專用條款約定地點₪₪│。

4. 配電電路設計及安裝

  理論上小區電源管理系統最大功率可設定為6KW☁₪,在實際應用中單臺所耗功率在2-3KW之間☁₪,考慮到以後電動車使用者增加需要加裝裝置☁₪,故配電電路設計建議如下☁╃▩│◕:

4.1☁╃◕◕◕、由配電櫃(單獨分配一個40A空開電源)接至小區電源管理系統的電源一律過橋架敷設☁₪,沒有橋的地方可採用阻燃PVC-2.5管☁₪,管線高度不得低於2米☁₪,三線到位☁₪,火線☁╃◕◕◕、零線☁╃◕◕◕、地線☁₪,內部線路要求國標ZR-BV-2×25M2(含)以上電纜線或護套線₪₪│。小區電源管理系統裝置內自帶電錶與漏電保護器₪₪│。具體安裝位置由承包方提供並將相應電源線路接至裝置處₪₪│。

4.2☁╃◕◕◕、 根據消防安全規定☁₪,電動腳踏車專用充電車需在獨立空間內☁₪,與其他非充電電動車分開停放☁₪,並安裝監控攝像頭₪₪│。

5.安全工作

5.1☁╃◕◕◕、建立健全防火制度☁₪,成立義務防火隊☁₪,建立定期培訓制度☁╃◕◕◕、定期檢查制度₪₪│。

5.2☁╃◕◕◕、合理配置滅火器具☁₪,設專人負責制度₪₪│。


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